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别让代驾“摸黑”上路
来源:qy866千亿国际官方网站日报 作者: 日期:2017-11-06 11:38:52  报料热线:86598222
  “酒后找代驾”,已成为人们一种新的消费习惯。据统计数据显示,去年全国代驾行业总订单超2.53亿单,总产值达154亿元。大致推算,代驾行业去年减少因醉驾引发的交通事故350万起,使83万人免受刑法制裁,减少财产损失462亿元。   日前,央视前主持人郎永淳醉驾案被质疑遭“代驾碰瓷”,尽管当事方后来辟谣,但代驾行业出现的许多问题也引起了公众广泛关注,暴露出了该行业亟待规范的现状。在常武地区,代驾行业也可谓蒸蒸日上、发展迅猛,然而,“黑代驾”、“冒牌代驾”、“代驾碰瓷”等乱象也随之出现。   代驾或有“代价”,应对需谨慎   “代驾碰瓷”这种新型骗局曾在苏州、扬州等多地冒头,多出现在没有平台的“黑代驾”或“冒牌代驾”中。日前,家住前黄镇的郝先生,就遇到过疑似代驾“仙人跳”。“那天饭局结束后,我刚出酒店门,就遇到一个男的来问是否需要代驾。”郝先生正好饮酒了要找代驾,没有多想就同意了。   一路无话,眼看快到家时,代驾司机突然表示想提前离开,提出可少收代驾费。郝先生当时心里就打了个咯噔:“我想想有点不对,都开了这么远了,哪有代驾司机不送到家门口的。”好在此时已离家较近,郝先生打电话让妻子前来把车开了回去。后来看到网上曝光“代驾碰瓷”,郝先生着实后怕,“好在留了个心眼,如果那天嫌烦自己开,搞不好就出事了。”   代驾行业的问题,不仅体现在最新出现的“代驾碰瓷”上,更多地表现为行业管理无序,如漫天要价、肇事逃逸、醉汉应约、趁机盗窃等。   为改善这种状况,今年6月1日,中国汽车流通协会发布了该协会组织相关专家起草的《代驾经营服务规范》,对代驾企业与代驾司机都列出明确规范,涵盖代驾保险、培训、上岗等方面。《规范》作为协会团体标准,已于当日开始实施。据悉,该规范是个非强制性的推荐行业标准,对代驾企业自律管理、规范经营起到引导作用。《规范》明确规定,代驾公司必须购买代驾责任险,以保证车主和代驾权益。此外,未来的代驾司机可能需持证上岗。   此外,避免代驾“仙人跳”,qy866千亿国际官方网站警方也给出了提醒:首先一定要遵循“喝酒不开车,开车不喝酒”的行为准则;其次,找正规代驾平台下单,不要贪便宜找酒店、餐馆、酒吧等门口招揽生意的非正规代驾;再次,一定要查看对方驾照,确认基本信息并留下联系方式,且一定要让代驾司机将车停到停车位再结束服务。如果车主已经严重醉酒、意识不清醒了,最好旁边有较为清醒的同伴陪同。   “在代驾过程中,如代驾司机主动和你交流,问你喝了多少酒,套取你从事什么工作等信息,那就应该小心啦。”民警表示,此外,若遇到代驾司机中途“离岗”,喝酒车主切莫存在侥幸心理,一定不要选择自己驾驶,哪怕开一小段也可能构成危险驾驶罪,可以联系亲朋来救急,或把车留在原处,改日再取车。   本地代驾平台比较正规   据不完全统计,qy866千亿国际官方网站区目前至少有5个手机端代驾平台,代驾司机超过100名。记者日前专程体验了一次代驾服务。   老张是一名兼职代驾者,白天他在私企负责财务工作,每天晚上7点开始接单,正是他接到了记者的订单。   晚上9点多,记者和老张碰了面。在代驾过程中,老张并不会主动和车主聊天,他表示这是行规,因为他所在的代驾公司有明文规定,尽量不要打扰醉酒状态的车主,甚至连互相联系的电话都是虚拟号,“现在代驾平台考核都非常严格,我们上岗前还需要培训1个月,学习各种规定,熟悉路线和一些不常用的交规,最后考试合格才能成为代驾。”   记者采访了多个手机端代驾平台,几个平台负责人均表示,培训是必须的,而且为了保护用户的安全,所有代驾司机还必须提供很多资料,甚至包括征信记录和违章记录等。“现在代驾平台太多了,抓住用户拼的就是服务和细节,通过强化培训和考核,才能最终留住用户。”一位不愿透露名字的负责人表示。   老张介绍,他所在的代驾平台是qy866千亿国际官方网站区最大的一个,每个月都要考核辞退10多人,然后再补充新人,用优胜劣汰来保证服务质量。他透露,每个正规代驾平台都有考核任务,只是根据规模不同略有差异,他所在的公司每天至少要完成一单任务才算合格,如果不能完成或者被投诉,就直接被公司辞退了。   记者了解到,虽然是平台分配任务,但代驾司机也有一些抢单小窍门,就是在一些比较大的酒店、KTV或者酒吧附近转悠,这些地方是喝酒车主找代驾的集中地。“距离越近抢单越快,到得也快,让喝多的车主等最容易被投诉。”老张说,一般代驾司机在qy866千亿国际官方网站城区都会有几个这样的“点”,每次服务完一单,就直接到就近的“点”继续“蹲活”。之前也有一些代驾司机会驾驶一辆折叠电瓶车往返,不过因为不知道客人的车能不能放,所以还是“蹲活”比较靠谱。   代驾司机的收入和工作时长有绝对关系,用老张的话说,这就是一个辛苦活儿。“专职代驾一般都是中午开始接单,一直干到午夜,我们公司有几位能人,月入1万多元。”至于老张这样利用业余时间的兼职代驾,每个月收入在2000—4000元不等,“白天上班忙一天,晚上有时候要深夜11点多才能回家,也是辛苦钱啊。”   尽早给代驾行业   装上“法治导航”   如果真的遭遇“代驾碰瓷”,该怎么办?公安人士表示,一定要保留相关证据,比如录音、转账等,留下交易记录,不要现金支付。第一时间报警,如果对方没有受伤而谎称受伤,索取钱财,涉嫌诈骗;如果受伤了,但以醉驾报警为要挟,勒索受害人财物,就可能涉嫌故意敲诈勒索。   “下有所呼,上有所应。”一个行业能否打开市场,与从业人员的素质分不开;而这一市场能否平稳有序发展,则与政策监管和行业自律分不开。代驾作为新兴事物,与互联网时代兴起的各种新事物一样,同样存在着传统行业管理始料未及的问题。目前,法律法规对代驾行业尚无明文规定,主管部门也不明确,代驾服务中的服务标准、法律关系、责任范围也十分模糊。在调查中,记者也发现了一系列现实操作问题,比如发生事故时事故责任如何认定、如何理赔,个人、平台间又该如何理赔……这些问题都亟待通过法律法规、行业标准来解决,通过有效监管来规范。   代驾行业蓬勃发展是大势所趋,而针对目前出现的种种“黑代驾”现象,监管不能“打醉拳”。广大车主、代驾都呼吁,应尽快建立由公安部门、物价部门、市场管理部门等组成的综合执法机构,清除监管盲区、死角,强化“黑平台”、“黑代驾”打击治理工作,改变代驾行业规范滞后和监管缺位的现状。如此,“黑平台”才会自然消亡,“黑代驾”也会随之式微,还一路平安给百姓。
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